Noticias F1
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Re: Noticias F1
jajaja
ya sabrás lo que es sufrir cuando llegue un piloto Mexicano a la F1
y no precisamente en un Ferrari jejeje
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Kurt GDT- Cabronazo
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Re: Noticias F1
Daimler compra la escudería Brawn
BERLIN -- El consorcio Daimler anunció la compra de de la escudería Brawn que correrá en la próxima temporada bajo el nombre de Mercedes Grand Prix.
El consorcio alemán compró, con ayuda de otro inversor, un 75,1 por ciento de Brawn GP, escudería a la que ya le proporcionó motores en este año.
En 2011, Mercedes se separará de su actual socio McLaren para concentrarse plenamente en el nuevo equipo.
El jefe de Mercedes Grand Prix seguirá siendo Ross Brawn. Sobre los dos pilotos que deberá correr por el equipo en la próxima temporada todavía no ha tomado una decisión.
En todo caso, todo parece indicar que no habrá un puesto para el campeón del mundo, el británico, Jesson Button -que tuvo una puja con Ross Brawn en busca de un aumento de salario-, y que el alemán Nico Rosberg será el nuevo líder del equipo.
El segundo piloto podría ser el también alemán Nick Heidfeld.
SEGUIRÁ PROPORCIONANDO MOTORES A MCLAREN AL MENOS HASTA 2015
McLaren y Mercedes-Benz han anunciado que mantendrán su relación al menos otros seis años, hasta 2015, dejando abierta la posibilidad de continuar más allá de esta fecha.
El acuerdo, en el que ambas compañías llevaban meses trabajando, tiene tres puntos principales.
En el primero, se acuerda que Mercedes-Benz seguirá suministrando los motores de Fórmula Uno a McLaren, como lleva haciendo desde 1995, hasta 2015 como mínimo, porque se han dejado abiertos los mecanismos para ampliar este nuevo acuerdo. El equipo seguirá siendo conocido como Vodafone McLaren Mercedes y sus colores plata y rojo se mantendrá sin cambios.
En el segundo, se acuerda que el Grupo McLaren comprará, en una operación que se completará en 2011, el 40 por ciento de las acciones que actualmente son propiedad de Daimler AG, consiguiendo con ello una posición totalmente independiente como entidad corporativa.
En el tercero, se acuerda que McLaren Automotive se separa del Grupo McLaren y a partir de 2011 comenzará a fabricar coches de alta gama.
Ron Dennis, presidente ejecutivo de McLaren Automotive, valoró el acuerdo como "beneficioso tanto para McLaren como para Daimler".
"Para sobrevivir y prosperar en la Fórmula Uno en el siglo XXI, creo que un equipo debe ser algo más, de ahí que para aumentar nuestros ingresos haya que aumentar nuestras actividades comerciales", finalizó Ron Dennis.
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NOT Cesar- Cabronazo
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Re: Noticias F1
Presentacion "Oficiosa" de Alonso en Ferrari:
Esta claro que lo de Motechemolo es dirigir la empresa

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NaN- Cabronazo
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Re: Noticias F1
Pues mira espero que eso no se aun augurio de como va a ser la temporada para alonso. no por que me preocupe alonso si no ferrari 

NOT Ryan- Cabron
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Re: Noticias F1
No te preocupes, mientras no conduzca Montezemolo estamos salvados
. Tiene asi un estilo Hamiltoniano. 
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NaN- Cabronazo
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Kurt GDT- Cabronazo
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Re: Noticias F1
Raikkonen, de año sabático
Kimi Raikkonen no formará parte de la parrilla 2010. Así lo ha confirmado su agente, Steve Robertson, en el diario finlandés 'Turum Sanomat': "Era McLaren o nada". El inminente fichaje Jenson Button por la escudería británica y sus elevadas pretensiones económicas le han obligado a tomarse un respiro en 2010, después de diez años y un título Mundial en la F1. Un curso fuera del 'Gran Circo' que podría aliñar con alguna nueva aventura como los rallys.
"Kimi y McLaren no llegaron a un acuerdo, por lo que no seguirá en la Fórmula 1 al menos el año que viene". Una puerta cerrada para 2010 pero abierta en el futuro inmediato del 'Gran Circo'. Los planes del finlandés pasan por recuperar su volante en la parrilla siempre que algún equipo esté dispuesto a acercarse a unas pretensiones económicas próximas a los 15 millones. Cifras que han echado atrás al todopoderoso McLaren, mucho más receptivo con los 6,7 millones exigidos por el actual campeón Jenson Button para compartir equipo con su compatriota Lewis Hamilton.
"Kimi aún tiene el deseo de seguir como piloto. Un año sabático no significa nada. Queremos encontrar un lugar para Kimi donde pueda disputar el Mundial para ganarlo", añade su representante. Y ahora mismo, sólo hay tres lugares donde esos planes puedan llevarse a cabo. Ferrari, escudería que acaba de abandonar después de tres años (2007-2009) y un título mundial, McLaren, donde estuvo entre 2002 y 2006, pero incapaz de cumplir sus expectativas económicas y la Mercedes del 'mago' Ross Brawn, con potencial deportivo pero sin capacidad de maniobra económica.
"Seguro que la Fórmula 1 va a echar de menos a Kimi. Él trabajo duro todo el verano con el desarrollo del Ferrari del próximo año, algo que sólo son capaces de hacer los mejores pilotos", sentencia su agente, Steve Robertson. En la 'Scuderia' tampoco dudan en echar flores a la labor del finlandés, autor en Spa de la única victoria de la escudería, en una temporada más que complicada, fuera de la lucha por el título y sin la ayuda de su compañero Felipe Massa, que sufrió un grave accidente en Hungaroring. Su lucha, aún sabiendo que no seguiría en el equipo, se centró en la configuración del monoplaza de 2010 que pilotarán Fernando Alonso y Felipe Massa.
Lo que parece seguro es que Kimi no estará de brazos cruzados. En 2010 puede iniciar una pequeña aventura por el mundo de los rallys, otra de sus grandes pasiones. El finlandés ya se ha dejado ver esta temporada en alguna carrera. En el Rally della Marca, prueba sobre asfalto, sufrió una salida de pista. El pasado agosto, se puso a los mandos de un Fiat Abarth en el Rally de Finlandia. Su andanza concluyó con varias vueltas de campana. Sin embargo, Raikkonen no dejará de mirar de reojo a la Fórmula 1. Mark Webber termina contrato con Red Bull el próximo ejercicio y ese volante sería un caramelo difícil de rechazar.
Kimi Raikkonen no formará parte de la parrilla 2010. Así lo ha confirmado su agente, Steve Robertson, en el diario finlandés 'Turum Sanomat': "Era McLaren o nada". El inminente fichaje Jenson Button por la escudería británica y sus elevadas pretensiones económicas le han obligado a tomarse un respiro en 2010, después de diez años y un título Mundial en la F1. Un curso fuera del 'Gran Circo' que podría aliñar con alguna nueva aventura como los rallys.
"Kimi y McLaren no llegaron a un acuerdo, por lo que no seguirá en la Fórmula 1 al menos el año que viene". Una puerta cerrada para 2010 pero abierta en el futuro inmediato del 'Gran Circo'. Los planes del finlandés pasan por recuperar su volante en la parrilla siempre que algún equipo esté dispuesto a acercarse a unas pretensiones económicas próximas a los 15 millones. Cifras que han echado atrás al todopoderoso McLaren, mucho más receptivo con los 6,7 millones exigidos por el actual campeón Jenson Button para compartir equipo con su compatriota Lewis Hamilton.
"Kimi aún tiene el deseo de seguir como piloto. Un año sabático no significa nada. Queremos encontrar un lugar para Kimi donde pueda disputar el Mundial para ganarlo", añade su representante. Y ahora mismo, sólo hay tres lugares donde esos planes puedan llevarse a cabo. Ferrari, escudería que acaba de abandonar después de tres años (2007-2009) y un título mundial, McLaren, donde estuvo entre 2002 y 2006, pero incapaz de cumplir sus expectativas económicas y la Mercedes del 'mago' Ross Brawn, con potencial deportivo pero sin capacidad de maniobra económica.
"Seguro que la Fórmula 1 va a echar de menos a Kimi. Él trabajo duro todo el verano con el desarrollo del Ferrari del próximo año, algo que sólo son capaces de hacer los mejores pilotos", sentencia su agente, Steve Robertson. En la 'Scuderia' tampoco dudan en echar flores a la labor del finlandés, autor en Spa de la única victoria de la escudería, en una temporada más que complicada, fuera de la lucha por el título y sin la ayuda de su compañero Felipe Massa, que sufrió un grave accidente en Hungaroring. Su lucha, aún sabiendo que no seguiría en el equipo, se centró en la configuración del monoplaza de 2010 que pilotarán Fernando Alonso y Felipe Massa.
Lo que parece seguro es que Kimi no estará de brazos cruzados. En 2010 puede iniciar una pequeña aventura por el mundo de los rallys, otra de sus grandes pasiones. El finlandés ya se ha dejado ver esta temporada en alguna carrera. En el Rally della Marca, prueba sobre asfalto, sufrió una salida de pista. El pasado agosto, se puso a los mandos de un Fiat Abarth en el Rally de Finlandia. Su andanza concluyó con varias vueltas de campana. Sin embargo, Raikkonen no dejará de mirar de reojo a la Fórmula 1. Mark Webber termina contrato con Red Bull el próximo ejercicio y ese volante sería un caramelo difícil de rechazar.
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2- Ganar un Torneo oficial de FM.net
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Hekgod- Cabronazo
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Re: Noticias F1
Pues es una gran putada... Ferrari debía haberse liberado de masa, ya que al menos kimy ha sido campeon del mundo...

Kurt GDT- Cabronazo
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Re: Noticias F1
NaN escribió:Presentacion "Oficiosa" de Alonso en Ferrari:
Esta claro que lo de Motechemolo es dirigir la empresa![]()
![]()
jajajajaja ese montezemolo tan tontorron, creo que desconoce un poco las prestaciones de sus autos

Para la siguiente...

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NOT Cesar- Cabronazo
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